Et grunnleggende skifte i etterspørselsstrukturen for stål er i gang ettersom produksjonssektorer i økende grad overtar tradisjonell konstruksjon som den primære driveren for stålforbruk, ifølge industridata og analyser.
Skipsbyggingssektorens makter fremover
Kinas verftsindustri fortsetter å vise robust vekst, med store verft som rapporterer ordrebøker fylt gjennom 2030 .. Dette har skapt betydelig etterspørsel etter høy-stålprodukter:
- Høy-sprekk-stoppende stål for store containerskip har oppnådd 100 % innenlandsk produksjon i Kina, med priser 15–20 % lavere enn importerte ekvivalenter
- Prisene på premium skipsplater har steget fra 4100 RMB til 4300 RMB per tonn, noe som gjenspeiler sterk etterspørsel
- Spesialiserte stålplater for LNG-skip, polare fartøyer og ultra-store containerskip er spesielt etterspurt
Etterspørselen fra energisektoren forblir robust
Olje- og gassrørledningssektoren fortsetter å gi stabil etterspørsel etter stålprodukter av høy-kvalitet:
- Produksjonen av stålplater i rørledninger økte med 14,9 % fra år-til-år tidlig i 2026
- Vindkraftsektoren forbrukte 4,35 millioner tonn mellomplate i første halvår av 2026, en økning på 9,5 % fra--år, med havvindprosjekter som førte til en økning på 38 % i etterspørselen etter ekstra-tykk høy-plate
Etterspørselen etter tradisjonell konstruksjon avtar
Derimot er etterspørselen etter konstruksjon og infrastruktur fortsatt svak:
- Etterspørselen etter stålkonstruksjoner og brosektoren falt 8,2 % fra-til-år
- Etterspørselen etter ingeniørmaskineri etter stål falt 13,6 %
- Produksjonens andel av den totale etterspørselen etter stål har historisk sett overgått konstruksjonen for første gang
